Exactement 130 ans après l’invention du camion par Gottlieb Daimler, Daimler Truck présente une édition limitée “130 Years Trucks Edition” de l’Actros. Basée sur l’Actros L et l’eActros 600, elle établit un lien entre 130 ans d’histoire du camion et l’avenir du transport sans émissions.
“Il y a 130 ans, Gottlieb Daimler a inventé le camion”, explique Karin Rådström, CEO de Daimler Truck. Depuis lors, nous contribuons à façonner le secteur du transport grâce à l’innovation et à une attention constante portée à nos clients. Notre ambition est de construire la meilleure entreprise de camions et d’autobus au monde.”
“Nos clients doivent aujourd’hui concilier rentabilité, sécurité et transition vers un transport sans émissions de CO₂”, poursuit Achim Puchert, CEO de Mercedes-Benz Trucks. Notre mission consiste à leur fournir les solutions adaptées pour relever ce défi.”
Pour la première fois, le constructeur proposera cette édition spéciale à la fois en version diesel et en version électrique à batterie. Environ trente équipements exclusifs, tant à l’extérieur qu’à l’intérieur, distinguent cette édition anniversaire. Mercedes-Benz limite la série « 130 Years Trucks Edition » de l’Actros à seulement 400 véhicules dans le monde.
Des progrès significatifs vers le transport sans émissions
Les avancées de Daimler Truck dans le domaine des camions sans émissions sont particulièrement visibles. Au premier semestre 2026, Mercedes-Benz Trucks a conservé sa position de leader du marché européen avec environ 38 % de parts de marché dans le segment des camions moyens et lourds à zéro émission locale.
Le Mercedes-Benz eActros 600, porte-drapeau électrique de la marque pour le transport longue distance, offre une autonomie pouvant atteindre 560 kilomètres dans sa configuration la plus efficiente et à un poids total roulant de 40 tonnes. Depuis son lancement sur le marché fin 2024, les clients ont déjà parcouru plus de 160 millions de kilomètres à son volant.
Les camions GenH2 à hydrogène ont, quant à eux, déjà parcouru près de 600.000 kilomètres dans le cadre d’essais réalisés chez les clients. Le message de Daimler Truck est clair : le transport longue distance sans émissions de CO₂ fonctionne déjà aujourd’hui dans de nombreuses applications.
Source : Daimler Truck
