Lors du salon Terres en Fête, le Groupe Dangreville a lancé une nouvelle gamme d’épandeurs d’amendements commercialisés sous le nom Danel. Premier modèle présenté, le Danel E-MAX 15 affiche une capacité de 15 m³. Il ouvre une gamme plus large d’épandeurs à simple essieu et à vis verticales, proposés avec des volumes de caisse allant de 10 à 16 m³.
“Historiquement, Danel a proposé des épandeurs jusqu’en 2000. Aujourd’hui, nous étendons l’offre de cette marque en relançant une gamme d’épandeurs. L’idée est de proposer les produits Danel en complément de Dangreville qui est notre marque ‘haut de gamme’”, explique Sylvain Carpentier, dirigeant du groupe Dangreville. “La marque Danel est aussi reconnue pour proposer du matériel sur mesure, pour son service après-vente et la disponibilité des pièces de rechange. Sans oublier la remise à neuf et la restauration de remorques toutes marques. Cela nous permet de savoir ce qui a marché ou non et ça fait partie de l’ADN de notre conception”. Un autre argument invoqué est que Dangreville construit des épandeurs depuis 60 ans. Le savoir et l’expertise sont donc connus par le groupe qui les met aujourd’hui à disposition de Danel. “Nous avons l’ambition de faire passer Danel d’un constructeur régional à national”.
Pas de compromis sur la durabilité
“La marque Danel devient la marque accessible de notre groupe. Cependant, il n’y a aucun compromis sur la durabilité, tout en affichant un positionnement économique optimisé”, déclare Sylvain Carpentier. Les nouveaux épandeurs E-MAX sont donc conçus pour un usage soutenu.
Leur châssis en acier à haute limite élastique (HLE) dispose d’une structure tubulaire de 140 mm d’une épaisseur de 10 mm en acier S355. Le fond et les côtés ont une épaisseur de 4 mm. “Le châssis est un tubulaire rigide sous plancher pour faciliter le nettoyage et abaisser le centre de gravité de la machine”, précise Pascal Budin, le responsable du site Danel. En ce qui concerne l’essieu, il est monté dans un coffre, plutôt qu’avec un simple bridage. “Avec un essieu bridé, il y a un effet de levier qui se crée quand on freine avec une caisse chargée. Notre construction améliore la sécurité sur route”.
Épandage fin et polyvalent
Concernant les organes dédiés à l’épandage, les hérissons sont dotés d’un cadre support démontable, de tubes de 324 mm de diamètre, de spires de 12 mm et d’un entraînement à 420 tr/min. “Le grand diamètre des hérissons permet d’obtenir une vitesse périphérique plus importante et offre donc un meilleur éclatement du produit à épandre”.
Danel a fait le choix d’un acier silico-manganèse 55Si7 spécifique offrant une limite élastique pour ses dents. En cas de choc avec une pierre, la dent absorbe l’énergie en se déformant légèrement plutôt qu’en cassant net. “Les couteaux s’usent sans se casser en cas de rencontre avec un corps étranger”. Ce matériau protège ainsi les roulements et les paliers d’une usure prématurée et évite toute projection de métal à haute vitesse.
De plus, un système de tension automatique du tapis équipe la gamme E-MAX pour faciliter l’utilisation et rendre les épandages plus homogènes. D’ailleurs, le tapis est constitué d’une chaîne marine de 18 mm. “Le fond est 35 % plus résistant que la moyenne des épandeurs équivalents”, précise la marque.
De nombreuses options disponibles
La peinture est assurée par un grenaillage avant application d’une peinture avec étuvage, comprenant un primaire et une laque de finition polyuréthane. L’attelage est boulonné et peut recevoir un anneau R50 ou une boule K80. Au niveau de la porte arrière, des capteurs sont présents pour indiquer son niveau d’ouverture en cabine. De plus, pour faciliter la maintenance et les entretiens, les points de graissage sont facilement accessibles. Un graissage centralisé avec barrette de graissage est proposé en option.
La gamme E-MAX est simple de conception, mais prête à recevoir les dernières technologies de précision : DPAE, Isobus, LS, pesée dynamique. “Un module de table d’épandage sera aussi proposé en complément aux vis verticales dès 2027”. Danel propose également différentes options de pneus ainsi que des gardes-boues.
Commercialisation en Belgique
Ces épandeurs reçoivent une homologation européenne et peuvent donc être vendus au Benelux : “Nous souhaitons être présents en France et en Belgique tout en gardant des délais de livraison raisonnables”. La marque Danel sera distribuée par un nouveau réseau, indépendant du réseau existant dans le groupe. Actuellement sans distributeur au Benelux, Danel recherche activement de nouveaux concessionnaires afin de renforcer sa présence dans la région.
La gamme Danel E-MAX est présentée en pré-série et les premières livraisons sont prévues en octobre 2026, après une phase intensive de tests cet été. “En France, le gros du marché est occupé par des épandeurs de 12 à 16 m³. Nous ne souhaitons pas proposer d’épandeur plus grand dans un premier temps, pour ne pas nous éloigner de notre cible que sont les agriculteurs”, nous confie Sylvain Carpentier. On apprend néanmoins que de nouveaux compléments de gamme seront présentés dès cette fin d’année. “Un nouveau site de production est prévu pour 2027, afin d’accompagner la croissance de la marque tout en libérant les locaux historiques du centre-ville de Beauval”, conclut William Fayard.
Danel : plus d’un siècle d’histoire et un avenir ambitieux
Fondée en 1909 à Beauval (Somme) par Ernest Danel, charron et forgeron, l’entreprise a traversé les décennies en restant fidèle à ses valeurs artisanales et familiales. De la charrette à chevaux aux bennes entièrement métalliques, elle n’a cessé d’évoluer au fil des générations.
En 2002, le Groupe Dangreville reprend la direction des établissements Danel pour en assurer la continuité, tout en préservant l’identité propre de la marque. Depuis lors, Danel continue de se distinguer par la proximité avec ses clients et la qualité de son service après-vente, en adaptant ses machines à des usages variés : bennes à déchargement horizontal, plateaux agricoles, bétaillères, caissons et bien d’autres applications spécifiques.
Texte et illustrations : Antoine Van Houtte
