Krone met à jour sa remorque de transport GX dans un souci de perfectionnement de sa gamme de transport. Les modèles GX 360, GX 440 et GX 520, respectivement dotés d’un volume de 36, 44 et 52 m3, bénéficient d’une mise à jour complète : nouvelle interface de commande et nouveaux équipements augmentant le confort. Le nouveau design extérieur de ces modèles vient compléter cette évolution.
Krone a perfectionné de nombreux détails de conception de sa remorque à déchargement à plat GX. “L’objectif de ces évolutions est clair : la remorque GX sera encore plus robuste, plus propre et plus facile d’entretien au quotidien”, explique le constructeur.
Pilotage de l’essieu directeur sans contact
La nouvelle présentation sur l’écran permet d’obtenir une interface utilisateur moderne, conviviale et pratique sur le terminal du tracteur ou sur le boîtier. Le chauffeur peut facilement s’y retrouver grâce à une représentation graphique 3D de la remorque, appuyée par des animations ainsi qu’une barre de menu multifonctions configurable pour un pilotage convivial et intuitif des fonctions essentielles.
De plus, la nouvelle génération Krone GX intègre un essieu directeur électronique sans contact. Un capteur installé à l’avant du premier essieu permet de déterminer le braquage optimal dans les courbes tout en tenant compte de la vitesse et du sens de la marche. Aucun capteur externe ni aucun élément de raccordement mécanique n’est donc nécessaire, ce qui permet des angles de braquage réduits et facilite l’attelage.
Deux finitions
Les modèles GX existent en finitions « Plus » et « Pro », ce qui fera varier leurs utilisations et leurs pilotages : GX 360 Plus, GX 440 Plus, GX 440 Pro et GX 520 Pro.
Les variantes Plus se distinguent par leur électronique et leur système hydraulique simples ainsi que par une structure de caisse fixe. Elles conviennent aux tracteurs sans Isobus ni LoadSensing. Pour piloter la remorque, l’opérateur présélectionne d’abord les fonctions hydrauliques via le Krone PreSelect, puis les actionne avec les distributeurs du tracteur.
Les variantes Pro embarquent de série un pilotage Isobus. Des réhausses hydrauliques permettent de réduire la hauteur de chargement et le point de chute du produit dans la caisse. Un système de pesée, un essieu directeur électronique sans contact ou encore une radiocommande pour piloter le tapis depuis l’arrière de la remorque sont également disponibles en option. De plus, tous les modèles Pro sont équipés de série de la fonction « ExactUnload » qui permet d’adapter la vitesse de déchargement à la longueur du silo et à la vitesse d’avancement du tracteur.
Le boîtier de transmission avant a également été repositionné afin d’accroître le dégagement à cet endroit et de renforcer ainsi l’effet d’autonettoyage.
Une nouveauté également disponible en miniature
Pour les collectionneurs passionnés, une autre cerise s’ajoute sur le gâteau : la nouvelle remorque de transport GX est dès à présent disponible en miniature. Le fabricant ROS réalise la miniature de la Krone GX 440 PRO à l’échelle 1/32, principalement en métal moulé sous pression. Que ce soit pour agrémenter une vitrine ou pour compléter une collection existante, il constitue une pièce de collection de choix pour les passionnés.
Caractéristiques techniques
| Caractéristiques | GX 360 PLUS | GX 440 PLUS/PRO | GX 520 PRO | |
| Capacité | m³ | 36 | 44 | 52 |
| Longueur hors tout | m | 8,75 | 10,25 | 11,80 |
| Largeur hors tout | m | 2,98 | 2,98 | 2,98 |
| Hauteur hors tout | m | 3,95 | 3,95 | 3,95 |
| Hauteur du fond de caisse | m | 1,70 | 1,70 | 1,70 |
| Voie | m | 2,05 | 2,05 | 2,05 |
| Garde au sol | m | 0,70 | 0,70 | 0,70 |
| Charge admissible sur l’anneau | t | 4 | 4 | 4 |
| Charge sur essieu admissible | 18 t de série / 20 t en option | 20 t tandem ou jusqu’à 27 t tridem | 30 t tridem | |
| Poids total autorisé | jusqu’à 24 t | jusqu’à 31 t | jusqu’à 32 t |
Source : Krone
