Volvo Construction Equipment a récemment remanié ses chargeuses sur pneus L180. Celles-ci sont désormais dotées de solutions intelligentes pour aider les clients à maximiser leur productivité et leur rentabilité. La L180 développe 340 ch et peut être équipée de godets d’une capacité comprise entre 3,7 et 16 m³. Nous avons découvert cette nouveauté lors du salon Matexpo 2025.
Erich Kribs, chef de produit chez Volvo CE, explique : « Nos chargeuses sur pneus de nouvelle génération représentent un bond en avant important en matière de technologie et de conception. Avec ces modèles, nous ne nous contentons pas d’améliorer la productivité et le confort, mais nous établissons également de nouvelles normes en matière d’innovation et d’efficacité dans l’industrie. Ce lancement s’inscrit dans le cadre de notre année la plus ambitieuse à ce jour, puisque nous poursuivons l’introduction d’une gamme de produits révolutionnaires conçus pour répondre aux besoins en constante évolution de nos clients. »
Faciliter les mouvements du godet
L’introduction d’une nouvelle génération de systèmes hydrauliques à détection de charge permet une meilleure réactivité des accessoires. Une fonction de mise à niveau automatique du godet ramène le bac en position horizontale depuis les positions de déversement et de cavage. La machine intègre le Load Assist avec pesage embarqué, qui fournit en temps réel les données de chargement. De plus, la fonction intelligente Auto Bucket Fill (remplissage automatique du godet) assure un remplissage constant à chaque fois.
Une cabine remaniée
En cabine, les améliorations comprennent notamment de nouvelles options de rangement, des porte-gobelets et des ports de charge USB. Le Volvo Co-Pilot permet l’affichage de quatre widgets maximum à la fois sur l’écran, offrant ainsi un contrôle intuitif sur des fonctions clés telles que les médias, les réglages de la caméra, la climatisation et l’état de la machine. Volvo propose aussi un système de surveillance de la pression des pneus. Enfin, Volvo Smart View offre une vue à 360° des environs de la machine via le Volvo Co-Pilot.
Le système CDC (direction par levier), disponible en option, permet aux opérateurs de manœuvrer à l’aide d’un seul levier. Côté confort, notons aussi la possibilité d’équiper des sièges avec chauffage et refroidissement. De plus, la machine intègre la fonction brevetée OptiShift de Volvo, qui applique un freinage automatique lors du changement de sens de marche. Selon le constructeur, cela réduit la durée des cycles et prolonge la durée de vie des composants.
340 ch sous le capot
La L180 est motorisée par le 6 cylindres Volvo D13J développant 340 ch. La puissance maximale est atteinte entre 1 300 et 1 400 tr/min, tandis que le couple maximal est délivré à 1 000 tr/min. La mise à jour de Smart Control active par défaut le mode moteur économe en carburant dès la mise en route de la machine. Volvo propose en outre une large sélection de godets et d’accessoires. Enfin, les chargeuses sur pneus acceptent aussi le carburant HVO (huiles végétales hydrotraitées).
Texte : Antoine Van Houtte et constructeur · Illustration : Antoine Van Houtte
