Lors du salon Agritechnica, Claas a levé le voile sur l’Arion 6.190 Cmatic, un nouveau modèle haut de gamme qui vient renforcer son offre de tracteurs six cylindres compacts. Animé par un moteur DPS de 6,8 litres développant jusqu’à 205 ch pour un couple de 849 Nm, ce modèle vient étoffer l’offre existante au côté de l’Arion 660 Cmatic.
Parmi les caractéristiques du nouveau Arion 6.190 Cmatic, on retrouve un design entièrement renouvelé, inspiré des Xerion Série 12 et Axion Série 9. Le constructeur met également l’accent sur le confort de l’utilisateur, avec de nombreuses options telles qu’un siège avec fonction massage, un système multimédia compatible Apple CarPlay et Android Auto, ou encore un nouveau concept d’éclairage pouvant intégrer jusqu’à 20 phares LED.
Claas Power Management (CPM)
D’un point de vue technique, ce tracteur de la catégorie compacte des six cylindres est basé sur la série Arion 660 Cmatic actuelle. Sous le capot, l’Arion 6.190 Cmatic s’appuie sur un six cylindres de 6,8 litres fourni par John Deere Power Systems (DPS), développant un couple maximal de 849 Nm à 1 500 tr/min. Il développe jusqu’à 205 ch de puissance maximale avec le nouveau Claas Power Management (CPM). Sur ce nouveau tracteur, la puissance supplémentaire mise à disposition par le CPM est désormais activée progressivement de 185 à 205 ch, en fonction des besoins.
Une cabine qui se veut haut de gamme
En cabine, on retrouve notamment la poignée multifonction Cmotion qui permet de contrôler l’avancement du tracteur, le relevage arrière, l’autoguidage, le dispositif de gestion des fourrières et qui comporte aussi huit touches de fonction librement attribuables. L’Arion intègre par ailleurs un système multimédia compatible Apple CarPlay, Android Auto et DAB+. Lors des travaux dans les champs, le système de direction dynamique en option déleste le conducteur. Ce système de direction réduit d’environ moitié le nombre de tours de volant d’une butée à l’autre.
En plus d’être fonctionnelle, la cabine se veut aussi confortable, notamment grâce à une suspension intégrale en 4 points et au pont avant suspendu Proactiv. De nouveaux sièges conducteurs haut de gamme font également leur apparition. Ils intègrent une assise chauffante, ventilée et massante, avec des réglages électriques mémorisables et une suspension semi-active.
Algorithmes auto-apprenants
Ensuite, le système d’assistance Cemos utilise des d’algorithmes auto-apprenants pour optimiser la productivité et l’efficacité lors des travaux dans les champs. Ce dernier préconise les réglages pour le tracteur, mais aussi pour l’outil, et recommande le lestage à installer ainsi que la pression des pneus appropriée.
Enfin, le constructeur propose également une connexion numérique dans le cloud Claas Connect. Cela rend le tracteur compatible avec l’agriculture de précision et permet de faciliter la gestion du parc de machines.
Source : Claas
Illustrations : Antoine Van Houtte et constructeur
