Tasiaux Frères S.R.L a mis en service en ce début d’année trois nouveaux Amazone UX 4201 Super pour remplacer une partie de sa flotte de pulvérisateurs. L’entreprise basée à Éghezée (province de Namur) a aussi fait l’acquisition d’un épandeur centrifuge Amazone ZA-TS 4200 Ultra. Ce sont donc pas moins de quatre nouvelles machines Amazone qui travaillent chez les clients de l’entrepreneur spécialiste des interventions dans les betteraves, chicorées, céréales et lins.
“L’entreprise a été créée en 1983 par mon père, Paul Tasiaux, et a proposé dès le début des services de pulvérisation. Notre premier pulvérisateur était un Berthoud attelé sur un Ford 5000”, nous explique Sylvain Tasiaux. “Notre plus gros domaine d’activité reste, encore aujourd’hui, la pulvérisation. C’est une tâche où il faut de la rigueur et de la précision, car il faut intervenir au bon moment. De plus, cela demande pas mal d’investissements pour avoir du matériel performant et répondre aux normes législatives, comme le local phyto et le contrôle technique”. L’entreprise familiale propose ses services dans un rayon de 60 km autour d’Eghezée et traite annuellement un total d’environ 20 000 ha.
Le choix d’Amazone
L’entreprise a toujours utilisé des Berthoud avant qu’un incendie ne détruise les pulvérisateurs en 2019. “Deux pulvérisateurs ont été ravagés. Pour les remplacer, nous avons recherché d’autres Berthoud disponibles en occasion, mais il n’y en avait pas. Le concessionnaire Emmanuel Dutrieux nous a alors fait une offre de prix pour Amazone. Nous avons visité d’autres clients utilisant ces pulvérisateurs et nous nous sommes renseignés sur leur valeur de reprise en occasion. Les utilisateurs étaient satisfaits et la cote en occasion n’était pas mauvaise. C ’est alors que nous avons choisi cette marque”.
Les deux premiers pulvérisateurs Amazone ont rejoint l’entreprise en 2020, suivis d’un troisième en 2024. Récemment, une machine de 2020 et celle de 2024 ont été revendues. “En février 2026, trois nouveaux Amazone UX 4201 Super ont été mis en service. Nous avons gardé un pulvérisateur de 2020, comme machine de réserve qui sera utilisée lors des grosses périodes”. L’entreprise emploie donc désormais quatre ensembles de pulvérisation identiques, ce qui autorise l’utilisation de n’importe quel pulvérisateur dans les parcelles. “Ça permet de pouvoir rouler dans les mêmes trains, d’avoir le même empattement, les mêmes sections et donc de pouvoir emprunter à chaque fois le même chemin […]. Avoir des machines identiques nous offre aussi la possibilité d’avoir certaines pièces de rechange en stock”.
De nombreux déplacements rapides
L’entreprise a fait le choix réfléchi de machines traînées : “Nous faisons trop de route pour un automoteur. De plus, un tel investissement est plus cher que l’achat d’un ensemble composé d’un tracteur et d’un pulvérisateur traîné. Un automoteur offre un meilleur confort pour les manœuvres, mais il s’use différemment… Par exemple, le New Holland qui est attelé sur un nouveau UX 4201 Super a déjà usé quatre pulvérisateurs et est encore en état. Tous les pulvérisateurs sont attelés sur des New Holland T7.210. Ils sont maniables, nerveux et offrent une bonne visibilité. C’est agréable de travailler avec ces ensembles.”
Les pulvérisateurs sont homologués pour circuler jusqu’à 60 km/h et disposent de l’essieu directionnel AutoTrail avec suspension active. “Nous avons pris les gros essieux avec suspension hydropneumatique. Grâce à ceux-ci, nous avons un bon confort routier et pouvons nous déplacer à plus de 40 km/h en toute légalité. Nous faisons beaucoup de route et nous ne sommes pas déçus. Notre troisième pulvérisateur Amazone était une machine de stock qui ne disposait pas de suspension sur l’essieu. Le confort routier était moins bon, c’est pourquoi nous ne l’avons pas gardé.”
SwingStop
Le pulvérisateur acheté en 2020 est équipé d’une rampe en acier Super-L2 de 33 m qui se replie en 4 éléments. “Avec la L2, la largeur de travail peut être réduite à 27 m si besoin. À l’époque, nous travaillions à la fois en 33 m et en 27 m, ce qui a motivé ce choix. La rampe constituait le principal point d’interrogation avant l’achat du premier Amazone. L’usure, la solidité et la maniabilité de la rampe sont bonnes. J’en suis satisfait”.
“Nous travaillons désormais uniquement en 33 m. Pour les trois nouvelles machines de 2026, nous avons opté pour des rampes L3 à repliage en trois bras. Celles-ci sont compatibles avec le système SwingStop, une option qui limite le fouettement des rampes. Nos précédents pulvérisateurs ne pouvaient pas en être équipés. Je l’ai acheté en sécurité, car ça ne peut pas faire de tort”. Ce système réduit les mouvements horizontaux de la rampe. Il s’agit d’un système d’amortissement actif des oscillations, notamment celles générées lors des virages ou des phases d’accélération et de décélération. Le SwingStop mesure les accélérations sur les tronçons de rampe à l’aide de capteurs et agit via deux vérins placés dans le cadre central pour compenser rapidement les mouvements longitudinaux.
Suivi du sol
Pour assurer le suivi du sol, six capteurs permettent d’adapter la hauteur de la rampe aux reliefs des parcelles. “Ils assurent un bon suivi de sol et j’en suis très content”. La rampe est composée de 11 coupures de sections et des buses quadrijets espacées de 50 cm y prennent place. “Nous pouvons couper électriquement deux jets en bordure, pour éviter la dérive de produits dans la parcelle voisine”. Mentionnons également qu’un éclairage de rampe maison a été placé. “Nous avons monté des phares bleus sur les rampes. Nous n’avons pas pris l’éclairage des portes-jets montés en usine pour éviter d’avoir trop d’électronique sur les rampes”.
Remplissage
Les UX 4201 Super de l’entreprise Tasiaux sont dotés d’une cuve d’une capacité de 4 200 l. Pour le remplissage, c’est le pack Confort qui a été choisi. Il comprend un dispositif d’arrêt automatique du remplissage. “Ce pack permet d’être en règle sans avoir trop d’électronique, ce qui est un atout pour savoir facilement et rapidement trouver d’où vient le problème en cas de panne”. Il assure aussi un nettoyage automatique et piloté depuis la cabine.
Un bac d’incorporation en plastique avec un équipement pour le nettoyage des bidons est placé juste devant le bloc de commande. Sa puissance d’aspiration atteint 200 l/min : “L’aspiration ne pose pas de problème avec la majorité des produits. Il y a juste avec de la magnésie que c’est un peu plus compliqué”. Deux pompes piston-membranes sont placées sur le timon. “Combinées, elles ont un débit de 520 l/min. Elles permettent de monter à haute pression, ce qui est nécessaire pour répondre à la réduction obligatoire de dérive de 75 %, tout en gardant de fines gouttes”.
Parmi les autres équipements, on retrouve notamment une attache qui permet d’accrocher une cuve à eau derrière le pulvérisateur. “Il est parfois difficile de trouver des points d’eau où s’approvisionner… Et c’est encore plus compliqué lors du travail de nuit. Pour éviter qu’une citerne avec son propre tracteur et un chauffeur ne doit suivre les pulvérisateurs, nous avons choisi cet équipement”.
Roues moyennes
Les pneus qui équipent les trois nouveaux UX 4201 Super sont des BKT Agrimax V-Flecto qui supportent des charges lourdes à des grandes vitesses. “Ce sont des pneus routiers à profil agricole. Je les ai découverts lors de l’achat d’un tracteur et ils m’ont vraiment séduit. D’origine, ce sont des Michelin qui sont montés, mais ils s’usent selon moi moins bien et assez vite”.
Ces pneus ont une largeur de 48 cm. “Le problème des fines roues, c’est le confort routier et le travail sur des parcelles humides. De plus, leur usure est assez rapide. Depuis 2016, nous pulvérisons avec des moyennes roues sur les céréales. Nous avons étendu l’utilisation des roues de 48 cm à l’ensemble des cultures en 2020. Cette largeur est intermédiaire, pas trop fine, ni trop large.”
Simples tout en étant fonctionnels
Les pulvérisateurs sont compatibles Isobus. “Nous travaillons avec le terminal AmaTron 4 et l’antenne du pulvérisateur pour pouvoir mettre les Amazone sur n’importe quel tracteur si besoin”. D’une manière générale, la prise en main a été très facile et intuitive. Notons également que les accès sont faciles pour réaliser les entretiens. “Quand les capots sont ouverts, on a un bon accès aux principaux organes”.
D’une manière générale, les machines sont bien équipées sans être full options. “Les pulvérisateurs sont simples mais fonctionnels. Certaines options coûtent relativement cher à l’achat et à l’entretien par rapport à ce qu’elles peuvent apporter en plus. Nous ne prenons donc que les options nécessaires pour présenter un travail de qualité à un prix raisonnable pour nos clients”.
Épandeur Amazone ZA-TS 4200 Ultra
En plus des trois nouveaux pulvérisateurs, Tasiaux Frères S.R.L a aussi fait l’acquisition d’un Amazone ZA-TS 4200 Ultra. “Ce centrifuge remplace en réalité un autre épandeur Amazone ZA-TS 3200 de deux ans qui avait travaillé 5 000 ha. Il fonctionnait bien et nous l’avons renouvelé dans l’optique d’avoir une machine neuve. C’est suite à notre satisfaction envers les pulvérisateurs Amazone que nous nous sommes dirigés vers ce constructeur”.
Tout comme les pulvérisateurs, ce distributeur est simple et polyvalent. “Il est précis sans être trop complexe ni trop frayeux. C’est aussi une machine qui garde une bonne valeur de revente en occasion […]. Nous avons opté pour une version mécanique, ce qui nous permet d’utiliser le centrifuge avec tous nos tracteurs”. Dans cette configuration, il est possible de couper 16 sections. Un dispositif d’épandage de bordure peut être actionné électriquement depuis la cabine. “Les réglages sont faciles et intuitifs. Une application sur le GSM permet de définir les réglages à apporter selon le type d’engrais appliqué”.
Précision de pesée et d’épandage
L’entreprise s’est orientée vers la version Ultra qui est dotée d’une caisse plus large, une option qui tolère le remplissage du distributeur avec un bac de télescopique. La trémie a une capacité de 4 200 litres, un volume idéal pour épandre sur les labours. “Je n’ai pas pris plus grand pour qu’il n’y ait pas trop de poids sur le tracteur”. La machine Isobus est aussi dotée d’un dispositif de pesée en trois points qui est complété par un capteur d’inclinaison. “La pesée est précise. J’ai également un dispositif pour faciliter le remplissage de la trémie avec une masse définie. Les phares de travail du ZA-TS 4200 clignotent quand la bonne quantité d’engrais a été chargée dans la trémie ”.
Texte : Antoine Van Houtte · Illustrations : Antoine Van Houtte et Tasiaux Frères S.R.L
