Volvo franchit une nouvelle étape vers un transport à zéro émission nette de CO₂ en lançant des essais sur route de camions lourds équipés de moteurs à combustion alimentés à l’hydrogène.
Les camions à moteur à combustion à hydrogène seront particulièrement adaptés aux longues distances et aux régions où les infrastructures de recharge sont limitées ou le temps de recharge des camions électriques à batterie est insuffisant. Ils viendront compléter l’offre de Volvo, qui comprend également des camions électriques à batterie, des camions électriques à pile à combustible et des camions fonctionnant avec des carburants renouvelables comme le biogaz et le HVO (huile végétale hydrotraitée). Volvo prévoit le lancement commercial de sa solution hydrogène avant 2030.
Zéro émission nette
Volvo développe sa technologie de moteurs à hydrogène à partir de sa chaîne cinématique diesel. Les camions à hydrogène offrent des performances similaires au diesel tout en réduisant les émissions de CO₂. Les camions Volvo à moteur à combustion alimenté par hydrogène vert ont le potentiel d’atteindre zéro émission nette de CO₂ du puits à la roue lorsqu’ils utilisent du HVO renouvelable comme carburant d’allumage. Les normes européennes de CO₂ reconnaissent ces camions comme des ‘véhicules zéro émission’.
Efficacité énergétique
Les camions à hydrogène de Volvo ont été développés pour offrir une meilleure efficacité énergétique, une consommation de carburant réduite et une puissance moteur accrue par rapport aux technologies conventionnelles de combustion à hydrogène. La technologie HPDI (High Pressure Direct Injection) permet d’atteindre ce résultat. Cette dernière consiste à injecter une petite quantité de carburant d’allumage à haute pression afin de permettre l’auto-inflammation par compression avant l’ajout d’hydrogène. Volvo utilise déjà cette technologie dans ses camions au gaz, avec plus de 10 000 unités vendues dans le monde.
« Nous voyons un grand potentiel pour les camions à combustion à hydrogène, qui joueront un rôle dans la transition vers un transport sans émissions. Plusieurs technologies seront nécessaires pour décarboner. En tant que constructeur mondial de camions, nous proposons différentes solutions et aidons nos clients à choisir la meilleure option en fonction de leur mission de transport, des infrastructures disponibles et du prix de l’énergie verte », déclare Jan Hjelmgren, responsable de la gestion des produits chez Volvo Trucks.
Source : Volvo Trucks
