Agrimac a récemment dévoilé son nouveau fond mouvant Tecnokar Countrywalk. La particularité de ce modèle innovant, conçu pour le secteur agricole, est qu’il peut circuler jusqu’à 60 km/h. Il dispose également d’une caisse grand volume, de 52 m³ ou 60 m³, pouvant transporter une charge importante. Le Tecnokar Countrywalk a retenu notre attention. Nous avons pu le découvrir en action et même le tester lors d’un essai de transport de compost.
La démonstration était organisée chez Stijn Donckele qui réalise du compostage. Celui-ci est intéressé par un fond mouvant pour sa stabilité de déchargement, qui est souvent critique durant la période hivernale. “Un walking floor est intéressant pour décharger dans les champs en hiver. Le compost est un produit léger et il est aussi intéressant d’avoir une caisse ayant un volume important”. En effet, la version de 52 m³ se distingue par son poids propre de seulement 7 650 kg — variable selon les options — offrant ainsi une charge utile élevée sans risque de surcharge. “Cette légèreté est obtenue par la construction de la caisse en aluminium. Le châssis est, quant à lui, fabriqué en acier S700 à haute limite d’élasticité”, nous apprend Geert Derreveaux de chez Agrimac.
Jusqu’à 60 km/h
Au Benelux, le Tecnokar Countrywalk est disponible avec une homologation COC européenne pour les vitesses de 40 km/h et 60 km/h. “Un fond mouvant agricole qui peut rouler à 60 km/h est unique sur le marché”, affirme Geert Derreveaux. Pour assurer la sécurité et un freinage performant, ces remorques sont équipées de série de l’ABS (système antiblocage) et de l’EBS (système de freinage à commande électronique).
Combinaison parfaite avec l’Unimog
Lors de l’essai, le Tecnokar Countrywalk était attelé sur un Unimog U 535. Cet ensemble permet de réaliser du transport à haute vitesse de manière confortable tout en gardant les avantages de l’immatriculation agricole. En effet, l’Unimog peut être homologué en version agricole avec les mêmes conditions et les mêmes avantages qu’un tracteur agricole classique. En Belgique, il est donc possible de l’immatriculer avec une plaque G à condition de ne pas l’utiliser exclusivement pour effectuer des transports pour des activités non agricoles. Pour un usage agricole, le permis C/CE ainsi que l’OBU et le tachygraphe, dans un rayon de 100 km autour de l’exploitation, ne sont pas nécessaires. Il s’agit en réalité des mêmes conditions qui sont d’application pour les autres tracteurs.
Un excellent comportement routier
Nous avons eu l’occasion de prendre le volant de cet ensemble. Les 350 ch de l’Unimog n’ont aucun mal à tirer le fond mouvant. D’emblée, nous avons été très surpris par l’excellent comportement routier de la remorque qui reste bien stable, même à la vitesse maximale de 60 km/h. “La suspension a été étudiée pour avoir une bonne stabilité. Les boudins pneumatiques ont été placés de manière stratégique, ce qui rend la tenue de route irréprochable”.
De plus, le confort à bord de l’Unimog est exceptionnel. On peut dire que les sensations de conduite sont comparables à celles d’un 4×4 équipé d’une remorque. Mentionnons aussi que la prise en main a été assez rapide, notamment facilitée par le passage automatique des vitesses. Rouler avec cet ensemble atypique est donc très agréable.
En conclusion, cet attelage peut s’avérer intéressant pour de nombreux exploitants agricoles. Le confort routier est supérieur à celui d’un tracteur classique, le tout avec une vitesse de déplacement élevée combinée avec la possibilité de transporter une charge importante. Notons également que le Tecnokar Countrywalk est une remorque idéale pour décharger à l’intérieur des bâtiments, car le fond mouvant a la particularité de se décharger à l’horizontale.
Le Tecnokar Countrywalk en vidéo
Texte et illustrations : Antoine Van Houtte
